導熱油加熱系統的設計及安裝應嚴格執行國家有關部門制定的熱油爐設計規程,以保證加熱系統的安全運行。
導熱油加熱系統的日常操作應嚴格執行國家有關部門制定的有機熱載體爐安全技術監察規程,隨時監測加熱系統中導熱油的溫度和流速等參數的變化趨勢。
在實際使用中,加熱爐出口處的平均溫度應較導熱油的使用溫度至少低20℃。
開式系統的膨脹槽中導熱油的溫度應低于60℃, 溫度不要超過180℃。
如各項指標均未超出變化范圍,說明熱傳導液運行良好;如果一項或多項超出范圍,應當考慮采取措施,部分或全部更換熱傳導液,使熱傳導液恢復良好狀態。所混入的物質有可能成為催化劑,催化熱傳導液的分解、聚合反應;可直接和熱傳導液發生反應,生成分解物及聚合物;所混入的物質即使不溶于熱傳導液,也可在熱傳導液中進行自身的分解和聚合反應,因此,熱傳導液還未發生劣化,由于混入物的自身反應,改變熱傳導液的特性而影響熱傳導液正常運行;有高位槽、系統配管等處脫落的鐵銹混入后,也可促進熱傳導液的分解、聚合反應。
水基清洗(清洗劑為有機清洗劑):此類清洗劑需要在導熱油鍋爐整個系統發生嚴重積碳時使用,其使用方法是把系統導熱油排出后,加入有機清洗劑,再加入工業水,啟動循環泵,點燃鍋爐升至一定溫度,時間比較長,一般24-48小時左右。該清洗的優點是能把系統的油泥、殘碳包括碳化的石墨碳清除,缺點是清洗的廢水處理比較麻煩,同時,當再次開動系統升溫時,因有大量水分存在,升溫時間較長,生產成本上升。
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